Óþekktar áskoranir sem grípa viðskiptaumhverfi Mexíkó árið 2023: Að sigla í gegnum storminn

Óþekktar áskoranir sem grípa viðskiptaumhverfi Mexíkó árið 2023: Að sigla í gegnum storminn

Kæru fylgjendur,

Árið 2023 standa hafnir og tollferli Mexíkó frammi fyrir fjölda fordæmalausra áskorana sem hafa veruleg áhrif á inn- og útflutning. Hér er sundurliðun á þeim fjölbreyttu þáttum sem hafa áhrif á viðskiptaumhverfi Mexíkó:

1. Stjórnmálaóstöðugleiki: Með komandi forsetakosningum hefur pólitískur óstöðugleiki gnæft yfir mexíkóskum fylkjum og hefur áhrif á yfir 20.000 stöður hjá alríkisstjórninni og sveitarfélögum, þar á meðal toll- og skattyfirvöld. Þessi óvissa hamlar starfsemi stjórnvalda og stefnumótun.
2. Breytingar á yfirstjórn tollgæslunnar: Nýlegar umskipti í æðstu stjórnendum tollgæslunnar leiddu til breytinga á reglum og endurskipulagningar á tollafgreiðsludeildum, sem höfðu bein áhrif á tollafgreiðsluferlið og hraða innfluttra gáma.
3. Gámabiðstöð: Frá áramótum hafa pólitískur óstöðugleiki og tollavandamál leitt til biðstöðu upp á yfir 1.000 gáma, sem veldur óvissu um afhendingartíma og safnar upp verulegum gjöldum fyrir afhendingargjald og gámageymslu.
4. Aukning í flutningamagni: Mexíkó upplifði þrefalda aukningu í gámaflutningum á stuttum tíma, sem hafði alvarleg áhrif á framboð á eftirvögnum í Lazaro Cardenas höfninni. Skortur á að minnsta kosti 50.000 vörubílstjórum myndaðist vegna lágra tekna, langs vinnutíma, mikillar áhættu og krefjandi vinnuskilyrða.
5. Truflanir á járnbrautum: Verkföll vörubílstjóra í járnbrautarhöfn Mexíkóborgar ollu umferðarteppu og trufluðu fyrirhugaðan gámaflutning. Sum flutningafyrirtæki stöðvuðu nýjar pantanir á járnbrautargámum frá Kína til Mexíkóborgar, sem olli enn frekari óstöðugleika í framboðskeðjunni.
6. Verkföll hafnarstarfsmanna: Tíð verkföll hafnarstarfsmanna frá því í október vegna samninga, launagreiðslna og launamála ollu ótímabundnum töfum á gámaflutningum, sem skapaði verulegar áskoranir varðandi fyrirsjáanleika og afhendingartíma.
7. Skatteftirlit: Skattyfirvöld og lögregla setja upp eftirlitsstöðvar til að skoða viðkomandi gáma. Haldnir gámar hafa í för með sér mikinn kostnað, sem flækir afgreiðsluferlið og eykur flækjustig og kostnað.
8. Öryggisáhyggjur: Farmur innan Mexíkó er viðkvæmur fyrir þjófnaði og ráni, sem bætir við enn frekari öryggisáhyggjum.
9. Takmarkaður fjöldi tollstarfsmanna og aukin hætta á vanskilum: Aukin afgreiðslutími og hæg afgreiðsla í Manzanillo höfn, sem tekur venjulega 5-7 virka daga, getur nú tekið 1-2 mánuði á annatímum.
10. Aukin hætta á vanskilum: Takmarkaður starfskraftur tollstjóra og hægfara tollafgreiðsluferli stuðla að aukinni hættu á vanskilum.
11. NOM-vottun: Auk stöðluðra útflutningsskjala þurfa rafeinda- og rafmagnsvörur NOM-vottun frá efnahagsráðuneyti Mexíkó, sem eykur flækjustig útflutningsferilsins.
12. Innleiðing Carta Porte 3.0: Frá og með 25. nóvember 2023 hefur skattyfirvöldin innleitt nýja útgáfu af Carta Porte, sem miðar að því að auka gagnsæi í vöruflutningum og berjast gegn óreglulegum viðskiptum og smygli.

Í þessu flókna og ófyrirsjáanlega umhverfi verða seljendur og flutningafyrirtæki sem selja vörur yfir landamæri að grípa til viðeigandi ráðstafana til að vernda vörur, draga úr áhættu og hámarka stjórnun framboðskeðjunnar.

Þegar varan er 100% framleidd, fyrir eða eftir að hún er pakkað, munum við skoða útlit, handverk, virkni, öryggi og athuga gæði sem viðskiptavinurinn óskar eftir í skoðunarvöruhúsi okkar í samræmi við kröfur viðskiptavina. Við gerum strangan greinarmun á góðum og slæmum vörum og tilkynnum viðskiptavinum niðurstöður skoðunarinnar tímanlega. Að skoðun lokinni eru góðar vörur pakkaðar í kassa og innsiglaðar með sérstöku límbandi. Gallaðar vörur verða sendar til baka til verksmiðjunnar með upplýsingum um gallaða vöruna. OBD mun tryggja að hver vara sem send er uppfylli gæðakröfur þínar.